Brienzer-Rothorn-Bahn

Die Brienzer-Rothorn-Bahn verkehrt seit 1892 mit Dampf und überwindet auf der 7,6 Kilometer langen Strecke einen Höhenunterschied von 1600 Metern. Die Steigung beträgt bis zu 25 Prozent und die Fahrt auf das Brienzer Rothorn dauert rund 60 Minuten. Auf der Strecke durchfährt die Bahn 9 Tunnel sowie eine Galerie und führt nah an Felswänden vorbei. Der Bau der gesamten Bahnstrecke dauerte nur 16 Monate.